2014年8月31日，UCG優(yōu)客智邦董事陳柏旭先生應(yīng)邀出席了由中國(guó)文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)公司和北京市國(guó)有文化資產(chǎn)監(jiān)督管理辦公室聯(lián)合舉辦的文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展高峰論壇。
會(huì)上陳柏旭先生就文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行了精彩的主題演講。演講的內(nèi)容包括兩個(gè)部分，第一部分闡述了蘇黎世西區(qū)文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)區(qū)城市設(shè)計(jì)所遵循的12項(xiàng)原則，第二部分通過(guò)大量的數(shù)據(jù)讓大家對(duì)瑞士的文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)有直觀的了解。
蘇黎世西區(qū)文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)區(qū)城市設(shè)計(jì)的12項(xiàng)原則包括：
1. 方格網(wǎng)布局
城市街區(qū)呈現(xiàn)方整的幾何形，街區(qū)內(nèi)的建筑都是長(zhǎng)方形建筑形式。方格網(wǎng)布局規(guī)模巨大，覆蓋全區(qū)，這一網(wǎng)絡(luò)是根據(jù)利馬特河與城市鐵路而設(shè)計(jì)。城市大部分建筑，開(kāi)放空間及道路系統(tǒng)都與此網(wǎng)絡(luò)呼應(yīng)。
2. 穿越方格網(wǎng)的鐵軌
前工業(yè)時(shí)期的鐵軌舊址剛好穿過(guò)這個(gè)長(zhǎng)方形的方格網(wǎng)，將其切開(kāi)，從而形成了蘇黎世西區(qū)的清晰外形。舊鐵軌的弧形開(kāi)放空間被作為周邊社區(qū)的特色空間元素而進(jìn)行了保留，新的規(guī)劃將這些區(qū)域打造成為一個(gè)“鐵路公園”。這是一個(gè)對(duì)歷史元素的重新塑造，將西區(qū)城市內(nèi)的各個(gè)區(qū)域。
3. 三層分劃
除地坪層以外，蘇黎世西區(qū)的設(shè)計(jì)還分為另外的兩個(gè)層面。第二個(gè)層面是建筑物的屋頂區(qū)域，可用來(lái)停車(chē)或者裝卸貨物。第三個(gè)層面是建設(shè)在地坪層之上交通通道，包括鐵路隧道及凌駕于地坪道路之上的高架橋，它們使整個(gè)區(qū)域充滿(mǎn)生機(jī)。這些通道互相交錯(cuò)，彼此相連。
4. 巨型建筑結(jié)構(gòu)與尺度
蘇黎世西區(qū)遍布不同于東部的大尺度工業(yè)產(chǎn)業(yè)建筑。同時(shí)源于19世紀(jì)小尺度的住宅單元是蘇黎世西區(qū)區(qū)域的典型建筑。這些不同的城市元素相互交織，形成一個(gè)新的，現(xiàn)代的城市特色。
5. 有別于其他地域的城市空間
在區(qū)域內(nèi)設(shè)置若干明顯的組織連接空間，根據(jù)它們不同的設(shè)計(jì)用途與意義，可以成為這個(gè)區(qū)域的標(biāo)志性空間。被打造成為“鐵路公園”的工業(yè)時(shí)代弧形鐵軌就是這樣的一個(gè)例子。
6. 狹小的角落與縫隙
在大型建筑之間，狹小的縫隙與角落充斥著整個(gè)蘇黎世西區(qū)。這些區(qū)域沒(méi)有普通小巷的繁華與繁鬧，但也是蘇黎世西區(qū)不可或缺的組成部分。
7. 縱橫的街道
不同形式的街道與小巷分布于利馬特區(qū)域與鐵路之間。這些街道與小巷的盡頭通常都匯聚于某一建筑。這些如此形成的動(dòng)態(tài)空間增加了城市的立體感。
8. 分級(jí)的縱向交通空間
從入口大路或隧道進(jìn)入，會(huì)使人不由自主地將注意力集中在蘇黎世西區(qū)的城市風(fēng)光上。Hardturmstrasse大街增加了開(kāi)放空間。Pfingstweidstrasse大街按城市大街標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了優(yōu)化。Hardstrasse大街和Hardturmviadukt大街供行人使用的公共空間升級(jí)為純步行區(qū)域。
9. 視線軸
從蘇黎世城市區(qū)域，蘇黎世西區(qū)高層建筑以及周邊山脈可看向鐵路軌道區(qū)域的視角并不多。這凸顯了蘇黎世西區(qū)區(qū)域的重要地理位置。穿過(guò)這個(gè)區(qū)域的為數(shù)不多的視線軸將利馬特河與鐵路系統(tǒng)緊密地聯(lián)系在一起。
10. 區(qū)域內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)
蘇黎世西區(qū)坐落在利馬特河與鐵路系統(tǒng)之間的空曠區(qū)域。各式各樣的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)存在于整個(gè)區(qū)域，為這里的居民，動(dòng)物與植物提供給養(yǎng)。利馬特河濕地與干燥的鐵路系統(tǒng)是開(kāi)放空間設(shè)計(jì)的重要主題。
11. 公共內(nèi)部空間
大型建筑中安排了公共空間（包括活動(dòng)空間與交通空間）。這些公共空間增加了人與這個(gè)區(qū)域的歸屬感，豐富了社交生活，使社區(qū)更加美麗迷人。
12. 首層連續(xù)性
建筑的內(nèi)部被分成不同特色的空間和節(jié)點(diǎn)，適合隨時(shí)的運(yùn)動(dòng)與健身。外部空間通過(guò)沒(méi)有高差的無(wú)障礙道路、廣場(chǎng)聯(lián)系。所有的街道都是休閑與體驗(yàn)空間，是開(kāi)放空間的組成部分。除此之外，開(kāi)放空間還包含廣場(chǎng)設(shè)計(jì)、外立面裝飾、景觀綠化及燈光布置等。
蘇黎世西區(qū)在市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)不斷的創(chuàng)新與努力，工業(yè)化時(shí)代的歷史氣息與現(xiàn)代化發(fā)展在這里有機(jī)結(jié)合。蘇黎世西區(qū)文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值在整個(gè)歐洲也名列前茅，它已成為蘇黎世最具魅力的場(chǎng)所之一。
